Suier Ram Putzmeister
Beskrywing
Die suier van die pompvragmotor is in direkte kontak met beton, dit moet verseël en slytvast wees. Wanneer ons vind dat die water in die tenk modderig is of dat daar beton is, moet ons besef of die suier ernstig gedra is, en ons moet die suier nagaan. As die suier verslete is, moet dit betyds vervang word om te verhoed dat die betonsilinder verrek word.
Wanneer die deklaag (0,2-0,25 mm) van die vervoersilinder nie gedra is nie, en betonmodder of sand verskyn op die agterkant van die betonsuier, dit wil sê die agterkant van die watertenk, dui dit aan dat die suier verslete is. Die betonseël, leiring en stofring moet onmiddellik vervang word.
Aangesien die suier deur 'n eenvoudige bewerking op die beheerpaneel na die watertenk van die pompstelsel teruggekeer kan word, moet die suier gereeld vir inspeksie verwyder word. Daarbenewens, nadat die suier na die watertenk teruggekeer is, moet die betonseël en leiring op die suier skoongemaak en gesmeer word met litium-gebaseerde ghries, wat die lewensduur van die suier effektief kan verleng.
Na-onderhoud van die betonsuier van die betonpompbykomstighede
Nadat die nuwe betonsuier vervang is, moet na-onderhoud uitgevoer word
1. Trek gereeld die suier van die betonpomptoebehore terug, maak skoon en smeer smeerolie aan;
2. Daar word gevind dat daar mortel in die waskamer is, en die betonsuier van die betonpomptoebehore moet onmiddellik vervang word;
3. Vervang die koelwater gereeld, maak die waskamer skoon en hou dit skoon;
4. Voeg genoeg koelwater by, en voeg hidrouliese olie by vir betonpomponderdele soos nodig om smering te verbeter.
Produkspesifikasie
Onderdeelnommer: P121618001
Model: DN230/DN200/DN180
Toepassing: PM-vragmotor/voertuig-gemonteerde pomp
PM Tailor Betonpomp
PM Vragmotor- Gemonteerde Beton Boompomp
Tipe verpakking
Kenmerke
1.Ekonomies en Prakties
2. Ingevoerde Gabe Rubber materiaal
3. Uiters slytasie / hitte / hidrolise bestand, en sterkte van die materiaal is uitstekend